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El gobernador Yamil Arana pone en marcha la vía Magangué–Córdoba Tetón, una obra que salda décadas de abandono rural y conecta el corazón productivo de Bolívar.
Campesinos, docentes y madres celebran el inicio de una carretera que promete comercio, educación y permanencia en el territorio.
POR: EL POLIDEPORTIVO
Cartagena de Indias, D.T. y C. 06:39 am.
Ni el calor ni la lluvia detuvieron la celebración. En Córdoba Tetón, gaitas, tambores y voces campesinas recibieron la primera piedra de una vía que transformará la región: 20 kilómetros de asfalto que unirán al municipio con Magangué, el puerto fluvial más importante del Caribe colombiano.
Progreso que pisa tierra firme
El gobernador Yamil Arana Padauí llegó entre banderas y pólvora. No era un acto simbólico: era la confirmación de que el desarrollo también se construye desde lo rural. “Queremos conectar a Bolívar de norte a sur sin salirnos del territorio. Esta vía significa integración, progreso y oportunidades para una región golpeada por el conflicto”, afirmó Arana, rodeado de campesinos y líderes comunitarios.
Ingeniería con propósito
La vía será bidireccional, con dos carriles de tres metros y bermas laterales de medio metro. Su pavimento asfáltico está diseñado para resistir inundaciones y adaptarse al terreno. La inversión supera los 96 mil millones de pesos y el plazo de ejecución es de 20 meses, bajo la dirección de la Secretaría de Infraestructura de Bolívar.
Un puente social para la zona rural
El alcalde Carlos Álvarez Tamara lo resumió así: “Esta no es solo una carretera, es la puerta del desarrollo. Santa Lucía, el nuevo Tacamocho, Tacamochito, Pueblo Nuevo y San Aguare tendrán conexión directa con el puerto. Esta vía representa comercio, esperanza y futuro”.
Ostri Miguel Mesa, docente local, lo vivió como un hito familiar: “Mi abuelo decía que la carretera negra solo la veríamos en cuentos. Hoy la vemos con nuestros propios ojos. Este gobernador está cambiando la historia de Bolívar”.
Vicky Andrea Pérez, madre de familia, lo expresó con emoción: “Nunca pensamos que esto sería posible. Esta vía traerá conectividad, economía y bienestar. Ya no estaremos tan lejos de las oportunidades”.
Bolívar se conecta desde adentro
Durante décadas, los Montes de María y la Depresión Momposina caminaron sobre el polvo del olvido. Los caminos de tierra se convertían en lodazales, los productos agrícolas se perdían y los enfermos tardaban horas en llegar a un hospital. Hoy, esa historia empieza a cambiar.
Yamil Arana ha hecho de la infraestructura rural una bandera: “Lo que viene es pavimento para todos”, repite en cada encuentro. Porque el desarrollo no se mide solo en metros de asfalto, sino en oportunidades reales.
La nueva vía impulsará la economía agrícola y fortalecerá la integración entre subregiones, conectando circuitos productivos y turísticos. Bolívar avanza hacia una red vial interna, sin depender de rutas externas.
Educación: el otro camino que se construye
Durante la jornada, el gobernador y el alcalde firmaron un Memorando de Entendimiento para mejorar la infraestructura educativa de la Institución Técnica Agropecuaria Luis Villafañe Pareja (IETA), en el corregimiento de Martín Alonso.
El acuerdo busca garantizar espacios dignos para estudiantes rurales y reforzar la formación técnica agropecuaria, alineada con la vocación agrícola del territorio. “La educación es la carretera más larga y más importante que estamos construyendo”, dijo Arana al firmar el documento.
Un horizonte que se abre
Mientras el sol caía sobre los campos de Córdoba, los campesinos seguían celebrando. Para ellos, esta carretera no es solo cemento: es permanencia, comercio, estudio y futuro.
Entre aplausos, alguien gritó: “¡Por fin llegó la carretera del reencuentro!”. Así la llaman ahora. Una vía que une pueblos, repara olvidos y conecta el corazón de Bolívar con sus sueños.
Yamil Arana cerró la jornada con una frase que ya resuena en la región: “Cada carretera que construimos es una historia que dejamos escrita en el territorio. Bolívar está avanzando, y lo está haciendo desde el campo.”