Fotos: RR.SS
Héctor Pérez pide suspender cobros en seis peajes que afectan a Cartagena y Barranquilla
Denuncia ilegalidad en prórroga de concesión y advierte riesgo de privatización futura
POR: REDACCIÓN EL POLIDEPORTIVO
Cartagena de Indias, D.T. y C. -10: 23 pm.
El abogado cartagenero Héctor Pérez Fernández lanzó un nuevo llamado al Gobierno Nacional para que se suspenda de manera inmediata el cobro en los seis peajes de la Ruta Caribe II, corredor vial que conecta a Cartagena con Barranquilla. En una carta dirigida al presidente Gustavo Petro, a la ministra de Transporte María Fernanda Rojas Mantilla y al presidente de la ANI, Óscar Javier Torres Yarzaragay, el jurista exige la expedición de un acto administrativo que ordene la eliminación definitiva de estos cobros, tras la terminación anticipada del contrato de concesión y la reversión de la infraestructura al Estado.
En un video difundido en redes sociales, Pérez enfatizó que la concesión fue prorrogada de manera ilegal por 35 años en el gobierno anterior, pese a que la ciudadanía ya había pagado sobradamente la construcción y mantenimiento de la vía. “El INVÍAS debe asumir la operación con recursos propios de la Nación, mantener dos peajes estratégicos —Gambote y uno en el Atlántico— y aplicar mecanismos de valorización en predios beneficiados, pero no seguir esclavizando a cartageneros y barranquilleros con cobros injustificados”, afirmó.
Lucha ciudadana contra peajes ilegales mantiene vigencia en la región
El abogado recordó que durante más de 20 años los usuarios han soportado cargas económicas que han empobrecido a comunidades de Bolívar y Atlántico. Advirtió que mantener los peajes bajo administración estatal sin un acto administrativo claro abre la puerta a que un futuro gobierno entregue nuevamente la explotación a un privado, perpetuando la injusticia.
Pérez evocó la experiencia del Comité No Más Peajes en Cartagena, cuando se logró frenar una licitación que pretendía imponer seis peajes adicionales dentro de la ciudad por tres décadas. “Seguimos en la lucha, porque estos peajes han sido una cadena que ha limitado el desarrollo y la competitividad de la región”, subrayó.
Héctor Pérez Fernández exige suspensión definitiva de peajes en Ruta Caribe II
Carta formal exige suspensión definitiva y garantías de financiamiento estatal
En su misiva, el abogado solicita que el Ministerio de Transporte ordene la suspensión definitiva del cobro en los seis peajes de la Ruta Caribe II y que el INVÍAS asuma el mantenimiento y conservación del corredor vial con cargo al Presupuesto General de la Nación. La carta completa, enviada desde Cartagena de Indias, expone los hechos y argumentos legales que sustentan la petición, incluyendo la falta de justificación para continuar con el recaudo y la necesidad de proteger el interés general.
Con este nuevo pronunciamiento, Héctor Pérez Fernández se posiciona como una de las voces más firmes en la defensa de los usuarios de la vía Cartagena–Barranquilla, reclamando justicia frente a lo que considera una concesión ilegal y abusiva que ha golpeado a la economía regional durante tres décadas.
Cartagena de Indias D. T. y C., julio de 2026
Doctor
GUSTAVO PETRO URREGO
Presidente de la República de Colombia
Doctora
MARÍA FERNANDA ROJAS MANTILLA
Ministra de Transporte
Doctor
ÓSCAR JAVIER TORRES YARZAGARAY
Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
Asunto: Solicitud de expedición de acto administrativo para ordenar la suspensión definitiva del cobro en los seis (6) peajes de la concesión Ruta Caribe 2, entre Cartagena y Barranquilla, como consecuencia de la terminación anticipada del contrato de concesión y la reversión de la infraestructura al Estado.
Yo, Héctor Pérez Fernández, mayor de edad, identificado con cédula de ciudadanía No. 9.284.064, abogado, domiciliado en la ciudad de Cartagena de Indias, en ejercicio del derecho fundamental de petición consagrado en el artículo 23 de la Constitución Política y desarrollado por la Ley 1755 de 2015, me permito presentar la siguiente solicitud, con fundamento en los hechos que se exponen a continuación:
Hechos
1. El contrato de concesión correspondiente al proyecto Ruta Caribe 2, que comprende el corredor vial entre Cartagena y Barranquilla, fue terminado anticipadamente y la infraestructura, incluidos los seis (6) peajes, fue revertida al Estado colombiano, encontrándose actualmente bajo la administración del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS).
2. Durante más de veinte (20) años, los usuarios de este corredor vial efectuaron el pago de los peajes destinados a financiar la construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura. No obstante, el anterior Gobierno Nacional prorrogó el contrato de concesión por un período adicional de treinta y cinco (35) años, decisión que ha sido ampliamente cuestionada por diversos sectores debido a su presunta ilegalidad y al grave impacto económico generado para los ciudadanos.
3. En las actuales circunstancias, al haber finalizado la concesión y encontrarse la infraestructura nuevamente en cabeza del Estado, carece de justificación que continúe el cobro de los seis (6) peajes, máxime cuando dicho recaudo sigue afectando a miles de usuarios que diariamente transitan por este corredor vial.
4. Mantener el cobro de los peajes bajo la administración de INVÍAS genera, además, el riesgo de que una futura administración entregue nuevamente su explotación a un concesionario privado, perpetuando una carga económica que la ciudadanía ya ha soportado durante décadas.
5. Por las razones ampliamente conocidas y debatidas en la opinión pública respecto de la terminación de la concesión y la reversión de la infraestructura al Estado, considero que la continuidad del cobro de estos peajes resulta contraria a los principios de legalidad, razonabilidad y protección del interés general.
Petición
Con fundamento en los hechos expuestos, respetuosamente solicito:
1. Que el Ministerio de Transporte expida el acto administrativo mediante el cual se ordene la suspensión definitiva del cobro en los seis (6) peajes correspondientes al corredor vial Ruta Caribe 2, entre Cartagena y Barranquilla.
2. Que se impartan las instrucciones necesarias al Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) para que asuma el mantenimiento, conservación y operación de dicho corredor vial con cargo a los recursos del Presupuesto General de la Nación o mediante otros mecanismos de financiación legalmente establecidos, sin recurrir al cobro de peajes a los usuarios.
Cordialmente,
Héctor Pérez Fernández