Foto: vagones sin metro hoy en Bogotá
POR: REDACCIÓN EL POLIDEPORTIVO
Cartagena de Indias, D.T. y C. 10:15 p.m.
Como mezquindad política llamó el presidente de Colombia Gustavo Petro Urrego a las decisiones tomadas por las autoridades responsables de hacer finalmente el metro en el año 2015, cuyas inversiones equivale hoy a 8 contratos de los últimos 10 años. Sin embargo, el primer análisis que se pagó data de 1957.
Los datos que se conocen hace 77 años, cuando el alcalde de Bogotá de la época, Carlos Sanz de Santamaría, con una población que apenas ascendía a 400 mil habitantes, y realizó la propuesta de la construcción de un metro que atravesaría la ciudad capital, y que en los diez últimos años se han destinado $188.664 millones
El hoy presidente de la república es el más interesado en que la ciudad tenga el Metro, de la cual se refirió así: “En el año 2015, el metro subterráneo de Bogotá, hasta la calle 127, costaba 14 billones de pesos hoy ese mismo tramo cuesta 35 billones de pesos”. A la que finalmente llamó “Ese es el costo de la mezquindad política”.